Cheie de bujie pentru drujbă 13 × 19 mm, cu șurubelniță, 160 mm

La ce folosește fiecare capăt

Pe cele mai multe drujbe și motocoase, capătul de 19 mm se folosește pentru bujie, iar capătul de 13 mm pentru piulițele care strâng capacul ambreiajului peste lamă. Șurubelnița dreaptă de la capătul tijei se folosește la șurubul întinzătorului de lanț și, la nevoie, la alte șuruburi cu cap drept. Tija trece prin corpul cheii și servește ca pârghie, așa că poți strânge și desface fără efort mare.

Fotografia de detaliu arată cele două capete, cu dimensiunile de 13 și 19 mm marcate. Înainte de comandă, verifică pe drujba ta mărimea piulițelor și a hexagonului bujiei.

Specificații

• Tip: cheie în T pentru bujie, pentru drujbă și motocoasă
• Capete hexagonale: 13 mm și 19 mm
• Șurubelniță dreaptă la capătul tijei
• Lungime: 160 mm
• Diametrul tijei: 7 mm

Cum schimbi bujia corect

• Oprește motorul și lasă-l să se răcească; o bujie fierbinte se desface greu și poate deteriora filetul din chiulasă.
• Scoate fișa de pe bujie trăgând de fișă, nu de cablu.
• Curăță zona din jurul bujiei, ca să nu cadă praf în cilindru.
• Desfă bujia cu capătul de 19 mm, ținând cheia drept pe axa bujiei.
• Înșurubează bujia nouă cu mâna până la capăt, apoi strânge cu cheia încă puțin, fără forță excesivă.

Culoarea electrodului îți spune multe despre motor. Un maro deschis arată o carburație bună, un negru umed arată amestec prea bogat sau bujie prea rece, iar un alb cenușiu arată amestec prea sărac. Bujia se verifică la câteva zeci de ore de lucru și se schimbă când electrozii sunt roși. Înainte de montaj, verifică distanța dintre electrozi cu o lamelă de calibrare; valoarea corectă este cea din manualul drujbei. Păstrează cheia în trusa drujbei, alături de pilă și de o bujie de rezervă, ca să nu o cauți când ești departe de atelier.

Întinderea lanțului cu șurubelnița

Lanțul se tensionează la rece. Slăbește piulițele de 13 mm, ridică vârful lamei, apoi rotește șurubul întinzătorului cu șurubelnița până când lanțul stă lipit de lamă, dar poate fi tras ușor cu mâna. Strânge apoi piulițele cu vârful lamei ținut în sus. Un lanț prea slab poate sări de pe lamă, iar unul prea întins forțează motorul și uzează rotița motrică.

Siguranța

Orice reglaj la lanț sau la bujie se face cu motorul oprit și cu fișa scoasă. La lucrul cu drujba poartă mănuși, ochelari, cască cu vizor și pantaloni antităiere, și verifică frâna de lanț înainte de fiecare zi de lucru.

Întrebări frecvente

Se potrivește cheia la motocoasă?

La multe motocoase bujia are același hexagon de 19 mm, așa că da. Verifică totuși mărimea bujiei tale.

Ce fac dacă bujia este prea strânsă?

Lasă motorul rece, pune cheia perfect drept și folosește tija ca pârghie. Nu lovi cheia, pentru că poți rupe izolatorul bujiei.

De ce are cheia și șurubelniță?

Pentru că la multe drujbe șurubul întinzătorului de lanț are cap drept. Cu aceeași sculă desfaci piulițele și reglezi lanțul.

Pot returna cheia?

Da, în 14 zile, conform dreptului legal de retragere.

Plata, costul transportului și termenul de livrare se comunică la confirmarea comenzii, când te sunăm. Pentru întreținerea lanțului găsești pila de ascuțit cu șablon de 4,8 mm, pentru reglajul carburatorului șurubelnița de reglaj cu 21 de zimți, iar pentru demaror sfoara de pornire de 4 mm. Mai multe accesorii sunt în categoria scule și unelte.