Poartă pietonală din aluminiu Jaluzea Suprem maro, 900 × 1800 mm

Designul tip jaluzea în varianta maro

Construcția este aceeași ca la celelalte culori ale modelului: un canat din aluminiu, încadrat de profile drepte, umplut pe toată înălțimea cu lamele înclinate. Diferența o face finisajul. Maroul estompează umbrele dintre lamele și dă suprafeței un aspect mai unitar, apropiat de un panou de lemn cu șipci orizontale. Fotografiile de ansamblu din galerie arată gama în gri antracit; poarta de pe această pagină este maro.

Dispunerea lamelelor contribuie la intimitatea grădinii și permite dozarea aerului care pătrunde în curte, fără să elimine posibilitatea de a vedea spre exterior. Infograficul gamei încadrează modelul la intimitate de nivel 2.

Specificații

• tip: poartă pietonală, un canat;
• dimensiune: 900 × 1800 mm (900 mm lățime, 1800 mm înălțime);
• culoare: maro;
• material: aluminiu;
• profile de ramă: 70 × 45 × 2 mm și 70 × 35 × 1,8 mm;
• lamele: 70 × 30 × 1,2 mm;
• gol între stâlpi, după desenul tehnic: 931–983 mm;
• execuție prefabricată, instalare ușoară;
• stâlpi: nu sunt incluși.

Potrivirea cu restul intrării

O intrare arată îngrijită când poarta pietonală, poarta auto și gardul vorbesc aceeași limbă. Gama Jaluzea Suprem are și poarta auto batantă în maro, iar setul format din poartă pietonală și poartă auto maro rezolvă ambele intrări dintr-o singură alegere. Dacă poarta auto este deja montată și are alt model, maroul rămâne o punte bună între stiluri diferite, mai ales lângă stâlpi de cărămidă sau piatră.

Cum alegi sensul de deschidere

Înainte de montaj, gândește-te încotro vrei să se deschidă poarta. De regulă, o poartă pietonală se deschide spre interiorul curții, ca să nu blocheze trotuarul, iar balamalele se pun pe latura dinspre gard, astfel încât canatul deschis să stea lângă el și să nu încurce aleea. Spune-i specialistului ce preferi înainte să fixeze balamalele, pentru că schimbarea sensului după montaj înseamnă demontarea porții.

Montajul, pe scurt

Măsoară distanța dintre stâlpi sus, la mijloc și jos și compară valoarea cea mai mică cu intervalul de 931–983 mm din desenul tehnic. Stâlpii trebuie să fie verticali și bine fundați, pe beton turnat sub adâncimea de îngheț, pentru că stâlpul de balamale ține toată greutatea canatului. Poarta este prefabricată și se prinde direct pe balamale, iar un specialist o poate alinia astfel încât să se închidă fără să frece.

Aluminiul nu ruginește și nu cere revopsire; pentru curățare sunt suficiente apa și săpunul. Plata, costul transportului și termenul de livrare se comunică la confirmarea comenzii, când te sunăm. Pentru retur ai 14 zile, conform dreptului legal de retragere.

Întrebări frecvente

Varianta maro diferă de cea gri?

Doar prin culoare. Dimensiunea, lamelele și profilele sunt aceleași.

Există poartă auto maro în același model?

Da. Gama Jaluzea Suprem are poartă auto batantă maro de 3000 × 1800 mm și un set maro cu poartă pietonală și poartă auto.

Ce gol îmi trebuie între stâlpi?

Între 931 și 983 mm, conform desenului tehnic.

Lamelele lasă aerul să treacă?

Da. Configurația lor permite dozarea aerului care pătrunde în curte, păstrând intimitatea.

Se poate monta fără specialist?

Poarta este prefabricată și se instalează ușor, dar alinierea stâlpilor și a balamalelor merge mai bine cu un specialist.

Pentru ambele intrări în maro, vezi setul de porți Jaluzea Suprem maro, iar pentru culoarea clasică, poarta pietonală Jaluzea Suprem gri antracit. Stâlpii sunt la stâlpi pentru porți, mânerele la mânere pentru porți, iar toate modelele în porți standard.