Prelungire Bară Față compatibilă cu Audi A7 C7 S-Line (10-14) V1 Maxton Design

Ce știm despre acest produs

• Producător: Maxton Design
• Pentru: Audi A7 C7 S-Line (2010–2014)
• Versiune: V.1
• Material: plastic ABS
• Finisaj: negru lucios
• Conținutul setului: prelungire bară față; sistemele de prindere

Compatibilitate

Producătorul declară acest produs potrivit pentru modelele de mai jos, cu codul de caroserie și anii lor. Dacă mașina ta nu apare, sună-ne cu seria de șasiu și verificăm înainte să comanzi.

• Audi A7 4G Sportback (2010-2014)

Este versiunea V.1 a modelului; producătorul are și alte versiuni, cu forme diferite, pentru aceeași mașină.

Ce schimbă o prelungire de bară față

Bara de serie se oprește la o înălțime aleasă de constructor pentru orice drum și orice client. O prelungire adaugă câțiva centimetri sub ea și schimbă proporția frontului: mașina pare mai lată și mai așezată pe roți, fără să fie de fapt coborâtă. Pe multe modele, lama completează și pachetul sport din fabrică, care lasă partea de jos a barei goală.

Piesa este croită după forma barei pe care se montează, cu curburile ei, așa că fiecare model are prelungirea lui. Formele diferă și în stil: unele sunt discrete, o linie subțire pe toată lățimea; altele au colțuri ridicate, de tip „splitter”, care continuă în lateral. Fotografiile arată exact modelul din pagină.

De ce plastic ABS

ABS-ul (acrilonitril-butadien-stiren) este plasticul din care se fac și bara originală, și carcasele de oglinzi, și o bună parte din plasticele exterioare ale oricărei mașini moderne. Este rigid, dar nu casant: la o lovitură mică se îndoaie și revine, în loc să se spargă ca fibra de sticlă. Ține la temperaturi de la ger la soarele de vară fără să se deformeze, nu absoarbe apă și nu ruginește.

Pentru o piesă montată aproape de asfalt, cum sunt prelungirile și pragurile, elasticitatea contează mai mult decât duritatea: bordurile, rampele de parcare și pietrele aruncate de roți sunt lovituri pe care le încasează piesa, nu bara din spatele ei. O piesă din ABS care s-a zgâriat se poate șlefui și revopsi; una spartă se înlocuiește, iar prețul ei este în general mult sub cel al unei bare originale.

Montajul, pe scurt

Piesele de acest fel se montează peste sau sub elementul original, fără să îl înlocuiască și fără să ceară demontarea barei. Prinderea se face cu bandă dublu adezivă de calitate auto, cu șuruburi autofiletante în punctele nevăzute sau cu o combinație a celor două, în funcție de model. Înainte de montaj, suprafața se curăță și se degresează cu alcool izopropilic: banda adezivă ține pe plastic curat, nu pe ceară sau pe praf.

Se face întâi o probă „la uscat”: piesa se poziționează, se verifică potrivirea pe toată lungimea și abia apoi se lipește sau se înșurubează. Lucrarea durează, de regulă, între o jumătate de oră și două ore. Dacă produsul cere găurire în bara originală sau reglaje fine, furnizorul recomandă montajul într-un service, iar noi la fel: o piesă strâmbă cu un milimetru se vede de la zece metri.

Finisaj: negru lucios, texturat sau de vopsit

Cele mai multe piese de acest fel se livrează în negru lucios, un finisaj care se potrivește cu ornamentele negre ale pachetelor sport din fabrică și care nu cere vopsire. Unele modele au suprafața texturată (mată), gândită să semene cu plasticul negru nevopsit al barelor și pragurilor de serie. Dacă produsul este livrat nevopsit, scrie în lista de fapte de mai sus și înseamnă că poate fi vopsit în culoarea caroseriei, de un vopsitor auto, după amorsare pentru plastic.

Întreținerea este cea a oricărui plastic exterior: spălare cu șampon auto, fără solvenți și fără bureți abrazivi. Piesele lucioase se pot proteja cu ceară sau cu un sigilant, ca vopseaua, iar zgârieturile fine se scot cu polish pentru plastic.

Cum verifici că se potrivește

Piesele de caroserie se fac pe model, pe generație și, adesea, pe versiunea de bară: un pachet M-Sport are altă bară decât versiunea standard a aceleiași mașini, iar un facelift schimbă de multe ori forma barei. De aceea, în titlu și în lista de compatibilitate apar codul de caroserie (E90, F30, W205, 8V) și anii de fabricație. Codul de caroserie îl găsești în certificatul de înmatriculare la rubrica tipului, sau pe plăcuța de identificare din portbagaj sau de pe stâlpul ușii.

Regula simplă: dacă modelul, codul de caroserie și anii tăi apar în lista de mai sus, piesa se potrivește. Dacă mașina ta are un pachet de exterior special (M-Pack, S-Line, AMG Line, R-Line) și lista nu îl menționează, sună-ne cu seria de șasiu la îndemână și verificăm înainte să comanzi.

De știut înainte de comandă

Nu vine cu schema de montaj a constructorului; instrucțiunile din această pagină și experiența unui montator obișnuit cu modelul țin locul ei. Producătorul recomandă montajul într-un service autorizat, pentru ca lucrarea să fie corectă și pentru păstrarea garanției. Furnizorul declară produsul destinat competițiilor sportive și utilizării în afara drumurilor publice; folosirea pe drum public depinde de omologarea piesei și de regulile locale, pe care le verifici înainte de montaj.

Cum comanzi și ce verificăm noi

Comanda se face telefonic sau pe WhatsApp la 0731 433 433. Înainte să confirmăm, verificăm potrivirea cu mașina ta: cel mai sigur ne trimiți seria de șasiu (VIN, 17 caractere, din certificatul de înmatriculare) și, la piesele de caroserie sau de iluminare, o fotografie a zonei unde se montează. Așa evităm cazul clasic al unei versiuni cu pachet sport sau cu dotare diferită, pe care lista de compatibilitate o lasă în umbră.

Întrebări frecvente

Cât coboară garda la sol?

Prelungirea adaugă grosimea ei sub bară, de regulă câțiva centimetri. Nu modifică suspensia; la rampe abrupte și la parcări cu bordură înaltă merită să urci pieziș.

Se montează fără să scot bara originală?

Da. Piesele de acest tip se prind peste sau sub elementul original, cu bandă adezivă auto și, unde e cazul, cu șuruburi în puncte nevăzute. Bara rămâne pe mașină.

Este vopsită?

Finisajul din lista de fapte spune exact: negru lucios, texturat sau nevopsit. Piesele nevopsite se vopsesc de un vopsitor auto, cu grund pentru plastic, în culoarea caroseriei.

Este piesă originală?

Nu. Este o piesă aftermarket, produsă de un fabricant independent după forma modelului respectiv. Nu poartă sigla constructorului auto și nu se vinde ca piesă de schimb originală.

Vezi gama completă la bara fata. Din aceeași familie: Prelungire bară față compatibilă cu Audi A7 4G RS Design (10-18) Maxton Design, Prelungire bară față compatibilă cu BMW M3 F80 (14-20) Maxton Design, Prelungire bară față compatibilă cu Bmw Seria 3 Coupe/Cabrio E46 M Tech (99-06) Maxton Design. Se combină de obicei cu prelungirile de praguri și cu prelungirile de bară spate. Pentru disponibilitate, verificarea compatibilității sau o piesă care nu apare în pagină, sună-ne la 0731 433 433 sau scrie-ne pe WhatsApp la același număr.