Prelungiri praguri compatibile cu VW Atlas (20-22) Maxton Design

Ce știm despre acest produs

• Producător: Maxton Design
• Pentru: VW Atlas (2020–2022)
• Material: plastic ABS
• Finisaj: negru lucios
• Conținutul setului: prelungiri praguri (stânga+dreapta); sistemele de prindere

Compatibilitate

Producătorul declară acest produs potrivit pentru modelele de mai jos, cu codul de caroserie și anii lor. Dacă mașina ta nu apare, sună-ne cu seria de șasiu și verificăm înainte să comanzi.

• Volkswagen Atlas Cross Sport (2020-2022)

Linia laterală, coborâtă fără suspensie

Pragurile de serie sunt înalte, ca să treacă orice bordură. Prelungirile adaugă o lamă sub ele, pe toată lungimea dintre roți, și fac mașina să pară mai coborâtă și mai lată, fără să atingă suspensia. Împreună cu prelungirea de bară față și cu cele de bară spate formează un pachet coerent, în care linia de jos a mașinii merge continuu de la un capăt la altul.

Se vând în pereche, croite pe lungimea și pe curbura pragului modelului din lista de compatibilitate. Se prind cu bandă dublu adezivă și, la unele modele, cu șuruburi în partea de jos a pragului, unde nu se văd.

De ce plastic ABS

ABS-ul (acrilonitril-butadien-stiren) este plasticul din care se fac și bara originală, și carcasele de oglinzi, și o bună parte din plasticele exterioare ale oricărei mașini moderne. Este rigid, dar nu casant: la o lovitură mică se îndoaie și revine, în loc să se spargă ca fibra de sticlă. Ține la temperaturi de la ger la soarele de vară fără să se deformeze, nu absoarbe apă și nu ruginește.

Pentru o piesă montată aproape de asfalt, cum sunt prelungirile și pragurile, elasticitatea contează mai mult decât duritatea: bordurile, rampele de parcare și pietrele aruncate de roți sunt lovituri pe care le încasează piesa, nu bara din spatele ei. O piesă din ABS care s-a zgâriat se poate șlefui și revopsi; una spartă se înlocuiește, iar prețul ei este în general mult sub cel al unei bare originale.

Montajul, pe scurt

Piesele de acest fel se montează peste sau sub elementul original, fără să îl înlocuiască și fără să ceară demontarea barei. Prinderea se face cu bandă dublu adezivă de calitate auto, cu șuruburi autofiletante în punctele nevăzute sau cu o combinație a celor două, în funcție de model. Înainte de montaj, suprafața se curăță și se degresează cu alcool izopropilic: banda adezivă ține pe plastic curat, nu pe ceară sau pe praf.

Se face întâi o probă „la uscat”: piesa se poziționează, se verifică potrivirea pe toată lungimea și abia apoi se lipește sau se înșurubează. Lucrarea durează, de regulă, între o jumătate de oră și două ore. Dacă produsul cere găurire în bara originală sau reglaje fine, furnizorul recomandă montajul într-un service, iar noi la fel: o piesă strâmbă cu un milimetru se vede de la zece metri.

Finisaj: negru lucios, texturat sau de vopsit

Cele mai multe piese de acest fel se livrează în negru lucios, un finisaj care se potrivește cu ornamentele negre ale pachetelor sport din fabrică și care nu cere vopsire. Unele modele au suprafața texturată (mată), gândită să semene cu plasticul negru nevopsit al barelor și pragurilor de serie. Dacă produsul este livrat nevopsit, scrie în lista de fapte de mai sus și înseamnă că poate fi vopsit în culoarea caroseriei, de un vopsitor auto, după amorsare pentru plastic.

Întreținerea este cea a oricărui plastic exterior: spălare cu șampon auto, fără solvenți și fără bureți abrazivi. Piesele lucioase se pot proteja cu ceară sau cu un sigilant, ca vopseaua, iar zgârieturile fine se scot cu polish pentru plastic.

Cum verifici că se potrivește

Piesele de caroserie se fac pe model, pe generație și, adesea, pe versiunea de bară: un pachet M-Sport are altă bară decât versiunea standard a aceleiași mașini, iar un facelift schimbă de multe ori forma barei. De aceea, în titlu și în lista de compatibilitate apar codul de caroserie (E90, F30, W205, 8V) și anii de fabricație. Codul de caroserie îl găsești în certificatul de înmatriculare la rubrica tipului, sau pe plăcuța de identificare din portbagaj sau de pe stâlpul ușii.

Regula simplă: dacă modelul, codul de caroserie și anii tăi apar în lista de mai sus, piesa se potrivește. Dacă mașina ta are un pachet de exterior special (M-Pack, S-Line, AMG Line, R-Line) și lista nu îl menționează, sună-ne cu seria de șasiu la îndemână și verificăm înainte să comanzi.

De știut înainte de comandă

Nu vine cu schema de montaj a constructorului; instrucțiunile din această pagină și experiența unui montator obișnuit cu modelul țin locul ei. Producătorul recomandă montajul într-un service autorizat, pentru ca lucrarea să fie corectă și pentru păstrarea garanției. Furnizorul declară produsul destinat competițiilor sportive și utilizării în afara drumurilor publice; folosirea pe drum public depinde de omologarea piesei și de regulile locale, pe care le verifici înainte de montaj.

Cum comanzi și ce verificăm noi

Produsul este la comandă: nu stă pe raft la noi, ci se aduce de la producător după ce comanzi. Termenul de livrare îl confirmăm la comandă, fiindcă depinde de stocul producătorului în acel moment. Dacă ai nevoie de piesă până la o dată anume, spune-ne de la început.

Comanda se face telefonic sau pe WhatsApp la 0731 433 433. Înainte să confirmăm, verificăm potrivirea cu mașina ta: cel mai sigur ne trimiți seria de șasiu (VIN, 17 caractere, din certificatul de înmatriculare) și, la piesele de caroserie sau de iluminare, o fotografie a zonei unde se montează. Așa evităm cazul clasic al unei versiuni cu pachet sport sau cu dotare diferită, pe care lista de compatibilitate o lasă în umbră.

Întrebări frecvente

Se agață la rampe?

Prelungirile stau sub prag, la câțiva centimetri mai jos decât linia originală. Pe rampe și borduri obișnuite nu ating; pe rampe foarte abrupte merită să urci pieziș, ca și cu prelungirea de bară față.

Se montează fără să scot bara originală?

Da. Piesele de acest tip se prind peste sau sub elementul original, cu bandă adezivă auto și, unde e cazul, cu șuruburi în puncte nevăzute. Bara rămâne pe mașină.

Este vopsită?

Finisajul din lista de fapte spune exact: negru lucios, texturat sau nevopsit. Piesele nevopsite se vopsesc de un vopsitor auto, cu grund pentru plastic, în culoarea caroseriei.

Este piesă originală?

Nu. Este o piesă aftermarket, produsă de un fabricant independent după forma modelului respectiv. Nu poartă sigla constructorului auto și nu se vinde ca piesă de schimb originală.

Vezi gama completă la praguri. Din aceeași familie: Prelungiri praguri compatibile cu Audi A4 B9 (16-20) Maxton Design, Prelungiri praguri compatibile cu Audi A5 8T S-Line/S5 8T (07-16) Maxton Design, Prelungiri praguri compatibile cu Audi S8 D4 (14-17) Maxton Design. Se combină de obicei cu prelungirile de bară față și cu prelungirile de bară spate. Pentru disponibilitate, verificarea compatibilității sau o piesă care nu apare în pagină, sună-ne la 0731 433 433 sau scrie-ne pe WhatsApp la același număr.