Suspensie sport reglabilă FK compatibilă cu Opel Astra G (98-04), 30-75 mm

Specificații și conținutul kitului

• Marca kitului: FK (Germania)
• Compatibilă cu Opel Astra G (1998-2004)
• Conținut: 4 amortizoare sport, 4 arcuri sport, 2 bielete antiruliu, 2 chei de reglaj
• Reglaj pe înălțime: coborâre de 30-75 mm
• Amortizoare: din oțel galvanizat
• Sarcina maximă pe axa față: 1.040 kg
• Sarcina maximă pe puntea spate: 845 kg
• Tip: piesă aftermarket, compatibilă, produsă independent de constructorul mașinii
• Schema de montaj: nu este inclusă
• Cod produs: SOPAGY

Fotografiile arată kitul complet, cu bielete și talerele de reglaj pentru arcurile spate, perechea de amortizoare față filetate, amortizoarele spate cu burduf și un colaj de prezentare cu o mașină coborâtă.

Bieletele antiruliu și rolul lor

Bara antiruliu leagă roțile aceleiași axe și limitează înclinarea caroseriei în viraje. Bieletele sunt tijele scurte care o prind de amortizoarele față. Când mașina coboară, unghiul lor se schimbă, iar piesele vechi, cu joc în articulații, produc bătăi pe drum cu denivelări. Kitul le include, deci se schimbă la același montaj cu amortizoarele.

La o mașină cu mulți ani, merită verificate cu această ocazie și rulmenții de sarcină ai amortizoarelor față, bucșele brațelor și bucșele punții spate. Suspensia nouă scoate la iveală orice joc rămas.

Cum alegi coborârea

În față, înălțimea se reglează din gulerele filetate ale amortizoarelor, cu cheile din kit. În spate, unde arcul este separat de amortizor, se reglează din talerul filetat de sub arc. Plaja de 30-75 mm este largă: la 30-40 mm mașina arată sportiv și rămâne ușor de folosit, iar spre 75 mm garda la sol scade mult și rampele cer atenție.

După primii kilometri, arcurile noi se așază puțin. De aceea, înălțimea se verifică din nou după o scurtă perioadă de rulare, iar geometria se face abia după această verificare, ca să nu fie nevoie de două reglaje.

Kitul este dimensionat pentru cel mult 1.040 kg pe axa față și 845 kg pe puntea spate. Compară aceste valori cu masele maxime pe axe din cartea de identitate a vehiculului (CIV), mai ales dacă mașina duce des bagaje grele. Filetul galvanizat se curăță și se unge ușor la fiecare schimb de anvelope.

Montaj, geometrie și omologare

Montajul îl face un service specializat în suspensii, cu presă de arcuri. Kitul nu include schema de montaj. După montaj și după reglarea înălțimii se face obligatoriu geometria roților. Modificarea suspensiei trebuie omologată la RAR ca să circuli legal pe drumurile publice. Plata, costul transportului și termenul de livrare se comunică la confirmarea comenzii, când te sunăm.

Întrebări frecvente

Merge pe Astra G Caravan, Coupe sau Cabrio?

Kitul este compatibil cu Opel Astra G (1998-2004). Pentru caroseria și motorizarea ta, confirmăm potrivirea după seria de șasiu, la comandă.

Sunt incluse bieletele?

Da, kitul conține două bielete antiruliu, alături de amortizoare, arcuri și chei.

Cât de jos pot coborî mașina?

Între 30 și 75 mm. Pentru uz zilnic, recomandăm o coborâre din prima parte a plajei.

Pot monta kitul singur?

Recomandăm un service specializat, cu presă de arcuri. Kitul nu are schemă de montaj, iar după montaj urmează obligatoriu geometria.

Ce garanție are kitul?

Garanția ți-o confirmăm la comandă, când te sunăm.

Vezi toate suspensiile reglabile și celelalte suspensii sport. Pentru generațiile următoare există suspensia sport reglabilă FK compatibilă cu Opel Astra H și suspensia sport reglabilă FK compatibilă cu Opel Astra J. Pentru o coborâre fixă, vezi arcurile sport.