Tambur din aluminiu cu 4 fire pentru motocoasă, cu prindere cu șurub imbus

Cum lucrează un tambur cu fire fixe

La tamburii clasici, firul este înfășurat pe un mosor și iese treptat din cap. La un tambur din aluminiu cu fire fixe, fiecare fir este o bucată separată, prinsă între cele două piese ale corpului. Când un fir se tocește sau se rupe, îl înlocuiești doar pe acela, fără să rebobinezi nimic. Patru fire înseamnă mai multe treceri de tăiere la fiecare rotație, deci iarba este tăiată mai curat, iar motocoasa avansează mai repede prin vegetația deasă.

Aluminiul masiv are un avantaj simplu: nu crapă la lovituri, cum se întâmplă uneori cu capetele din plastic. Masa lui, distribuită uniform, face ca tamburul să se rotească echilibrat, cu vibrații mici în mâinile celui care lucrează.

Specificații

• Tip: tambur (cap de tăiere) cu fire fixe, pentru motocoasă
• Material: aluminiu
• Culoare: argintiu
• Număr de fire: 4
• Fixare: șurub cu cap imbus (hexagon interior)
• În fotografie: tamburul asamblat, piesele corpului, cheia imbus și o șaibă
• Utilizare: cosit și întreținerea spațiilor verzi, inclusiv în zone cu obstacole

Montajul pe scurt

• Oprește motorul și scoate fișa de pe bujie înainte de orice intervenție la capul de tăiere.
• Demontează tamburul vechi și curăță flanșa angrenajului de iarba înfășurată.
• Așază tamburul din aluminiu pe ax, cu șaiba la locul ei, și strânge șurubul imbus cu cheia hexagonală.
• Taie patru fire de lungime egală, introdu-le prin găurile corpului și verifică să iasă la fel de lungi pe fiecare parte.
• Pornește motocoasa la relanti și urmărește dacă tamburul se rotește fără bătăi.

Firele de lungime egală sunt importante: un fir mult mai lung dezechilibrează capul și se simte imediat în vibrațiile ghidonului. Lungimea firelor trebuie să rămână în limita apărătoarei motocoasei, care are rolul de a proteja operatorul de pietrele și resturile aruncate.

Ce fir folosești și cum îl întreții

Folosește numai fir de motocoasă din nailon, cu grosimea care încape în găurile tamburului și pe care o acceptă motocoasa ta. Firul cu profil pătrat sau stea taie mai agresiv iarba tare, cel rotund este mai rezistent la rupere pe lângă pietre. Nu înlocui niciodată firul cu sârmă sau cablu metalic: bucățile rupte devin proiectile. După lucru, curăță corpul tamburului de sevă și resturi, verifică strângerea șurubului imbus și păstrează firele de rezervă ferite de soare, ca să nu se usuce și să devină casante.

La lucru poartă ochelari sau mască de protecție, antifoane, mănuși și încălțăminte închisă, iar oamenii și animalele trebuie să stea la distanță de zona de cosit.

Întrebări frecvente

Ce diferență este între varianta cu imbus și cea cu filet M10?

Varianta de față se strânge cu un șurub cu cap imbus. Pentru motocoasele la care capul de tăiere se înșurubează direct pe ax există tamburul cu filet M10.

Pot folosi fir pătrat sau fir stea?

Da, poți folosi orice profil de fir de motocoasă, cu condiția ca grosimea lui să intre în găurile tamburului.

De ce vibrează motocoasa după schimbarea firelor?

Cel mai des, firele nu au aceeași lungime sau unul dintre ele nu este prins complet. Oprește motorul, egalizează firele și strânge din nou șurubul.

Se potrivește pe motocoasa mea?

Tamburul este gândit pentru majoritatea motocoaselor. Spune-ne modelul la comandă și verificăm împreună prinderea pe ax.

Ce garanție are tamburul?

Garanția ți-o confirmăm la comandă, când te sunăm.

Plata, costul transportului și termenul de livrare se comunică la confirmarea comenzii, când te sunăm. Dacă axul motocoasei tale este filetat, vezi tamburul din aluminiu cu 4 fire și filet M10. Firele de schimb le găsești la firul rotund de 2,4 mm pentru motocoasă, iar pentru protecție vezi masca de protecție cu vizieră pentru motocoasă. Alte piese și accesorii sunt în categoria scule și unelte.