Carburator compatibil Husqvarna 235, 235E, 236, 240, 240E pentru drujbă

Modele compatibile

• Husqvarna 235
• Husqvarna 235E
• Husqvarna 236
• Husqvarna 240
• Husqvarna 240E
• Husqvarna 240E TrioBrake

Specificații

• Tip: carburator pentru drujbă
• Compatibil cu: Husqvarna 235, 235E, 236, 240, 240E, 240E TrioBrake

Cum afli dacă problema este carburatorul

La o drujbă care merge prost, carburatorul este bănuit primul, dar nu este întotdeauna vinovat. Urmează ordinea de mai jos, de la verificările cele mai simple la cele mai complicate:

• Amestecul: benzină proaspătă cu ulei de doi timpi, în proporția din manual.
• Filtrul de aer: un filtru îmbâcsit îneacă motorul și scade puterea.
• Filtrul și furtunașul de benzină din rezervor: dacă sunt înfundate, motorul se oprește la accelerare.
• Bujia: electrozi arși sau plini de calamină dau pornire grea.
• Aerisirea rezervorului: dacă e înfundată, motorul se oprește după câteva minute.

Dacă toate acestea sunt în regulă și drujba tot nu ține relantiul, se oprește la accelerare sau pierde benzină pe la carburator, schimbarea carburatorului are sens.

Mai există o cauză care se confundă ușor cu un carburator defect: aerul fals. Manșonul de cauciuc dintre carburator și cilindru se întărește și crapă cu timpul, iar prin fisură motorul trage aer nefiltrat. Simptomele sunt un relanti care urcă și coboară singur și o drujbă care turează prea sus. Cât timp carburatorul este demontat, îndoaie ușor manșonul și uită-te după fisuri. Dacă e crăpat, un carburator nou nu va rezolva problema până nu schimbi și manșonul.

Montaj și primul reglaj

Lucrează cu motorul rece, afară și departe de flacără. Scoate capacul superior și filtrul de aer, deconectează tija de accelerație și furtunașul de benzină, apoi desfă prinderile carburatorului. Montează carburatorul nou cu garnitura curată, reconectează tija și furtunașul și verifică dacă clapeta se deschide complet la accelerație maximă și se închide la relanti. Pornește motorul, lasă-l câteva minute să se încălzească și reglează turația de relanti până când lanțul stă pe loc. Reglajul fin al amestecului, din șuruburile H și L, se face cu pași mici și, ideal, cu un turometru. Un amestec prea sărac la turație mare încălzește motorul și îl poate gripa, de aceea, dacă nu ai experiență, lasă reglajul fin unui atelier.

Întrebări frecvente

Merge pe Husqvarna 236E sau 240 cu alt an de fabricație?

Seria 235–240 folosește același tip de carburator. Compară flanșa și poziția pârghiilor cu carburatorul vechi sau spune-ne modelul la comandă.

Trebuie să schimb și garnitura?

Da, o garnitură nouă sau cea veche, dacă este intactă și curată. O garnitură ruptă trage aer fals și sărăcește amestecul.

Pot curăța carburatorul vechi în loc să-l schimb?

Uneori, cu spray pentru carburatoare și membrane noi. Dacă axul clapetei are joc sau corpul este deformat, schimbarea este soluția.

De ce drujba accelerează greu după montaj?

Reglajul amestecului nu este încă potrivit sau filtrul de aer este murdar. Verifică filtrul și ajustează șurubul L.

Ce garanție are carburatorul?

Garanția ți-o confirmăm la comandă, când te sunăm.

Plata, costul transportului și termenul de livrare se comunică la confirmarea comenzii, când te sunăm. Pentru aceleași drujbe vezi capacul de ambreiaj compatibil Husqvarna 235, 236, 240 și demarorul compatibil Husqvarna 235, 236, 240. Pentru reglaj folosește șurubelnița-cheie cu 21 de zimți, iar pentru seria 136–142 există carburatorul compatibil Husqvarna 136–142. Alte piese sunt în categoria scule și unelte.