Carburator GX35 MX843 pentru motocoasă în 4 timpi, gaură de admisie de 15 mm

De ce contează gaura de 15 mm

La carburatoarele pentru motocoase, diametrul găurii de admisie trebuie să corespundă cu galeria motorului și cu filtrul de aer. Un carburator cu gaură mai mică sufocă motorul, iar unul cu gaură mai mare nu se etanșează pe galerie și trage aer fals, iar motorul turează neregulat. Varianta de față are gaura mare, de 15 mm. Măsoară orificiul carburatorului vechi înainte de comandă: dacă este tot de 15 mm și prinderile sunt la aceeași distanță, carburatorul este cel potrivit.

Motor în 4 timpi sau în 2 timpi?

Carburatorul este pentru motoare în 4 timpi. Le recunoști ușor: au joja de ulei pe carter și se alimentează cu benzină simplă, fără ulei în amestec. Motocoasele cu motor în 2 timpi, care merg cu amestec de benzină și ulei, folosesc alte carburatoare. Dacă nu ești sigur ce motor are motocoasa ta, uită-te după bușonul de ulei al carterului sau spune-ne modelul la comandă, ca să verificăm potrivirea.

Specificații

• Tip: carburator pentru motocoasă cu motor în 4 timpi
• Model: GX35 MX843
• Gaură de admisie: 15 mm
• În fotografii: pompiță de amorsare, racorduri de alamă, suport pentru cablul de accelerație, garnitură pe admisie

Montaj pas cu pas

• Oprește motorul, lasă-l să se răcească și golește benzina din rezervor.
• Scoate capacul filtrului de aer, filtrul și suportul lui.
• Fotografiază legăturile furtunurilor, apoi desfă furtunurile și cablul de accelerație.
• Scoate carburatorul vechi și curăță fața galeriei de resturile de garnitură.
• Montează carburatorul nou cu garniturile la locul lor și strânge uniform șuruburile.
• Leagă furtunurile ca înainte, prinde cablul și reglează-i jocul.
• Apasă pompița de amorsare până vezi benzină în ea și pornește cu șocul închis.

Lucrează într-un loc aerisit, departe de flăcări, și verifică după pornire că nu picură benzină pe la racorduri.

Întreținerea după montaj

Un carburator nou rămâne curat doar dacă motorul primește benzină curată și aer filtrat. Folosește benzină proaspătă, păstrată în canistră închisă, și nu lăsa motocoasa cu benzină în rezervor mai multe luni. Curăță filtrul de aer după fiecare câteva ore de lucru în praf și schimbă-l când este rupt. Verifică și sita sau filtrul de benzină din rezervor: dacă este înfundat, motorul pierde turație la accelerație, iar vina pare a carburatorului. Nu uita de uleiul din carter, care se verifică pe jojă înainte de fiecare pornire.

Întrebări frecvente

Se potrivește la motocoasa mea?

Se potrivește la motocoasele cu motor în 4 timpi de tip GX35 care au gaura de admisie de 15 mm. Spune-ne modelul la comandă și îți confirmăm potrivirea.

Merge la o motocoasă în 2 timpi?

Nu. Carburatorul este pentru motoarele în 4 timpi. Pentru motocoasele în 2 timpi există alte carburatoare.

Cum măsor gaura de admisie?

Cu un șubler, pe orificiul carburatorului vechi, dinspre partea motorului.

De ce motorul turează neregulat după montaj?

Cel mai des, garnitura nu etanșează și motorul trage aer fals. Verifică garniturile și strângerea șuruburilor.

Ce garanție are carburatorul?

Garanția ți-o confirmăm la comandă, când te sunăm.

Plata, costul transportului și termenul de livrare se comunică la confirmarea comenzii, când te sunăm. Pentru motoarele Honda GX35 și Stihl 25-2, 65-4 vezi carburatorul pentru Honda GX35 și Stihl 25-2, 65-4, iar pentru pornire, demarorul complet pentru motocoasă în 4 timpi. Pentru reglaj folosește șurubelnița-cheie pentru reglaj carburator. Alte piese găsești în categoria scule și unelte.