Demaror motoutilaje cu motor Loncin LC165F și LC170F, diametru 20 cm, clicheți metalici

Cum afli dacă se potrivește

Primul pas este modelul motorului. Pe carcasa motoarelor Loncin, de obicei lângă rezervor sau pe blocul motor, este gravată sau lipită denumirea: LC165F sau LC170F. Dacă inscripția s-a șters, măsoară demarorul vechi. Diametrul de 20 cm și distanța dintre găurile de fixare trebuie să corespundă, iar butucul central trebuie să se așeze pe oala volantului fără să frece.

Al doilea pas este starea oalei de pe volant, piesa pe care o prind clicheții. Dacă marginile ei sunt tocite sau rupte, un demaror nou nu va prinde nici el sigur, iar oala trebuie verificată la un service.

Specificații

• Tip: demaror manual complet, cu carcasă, roată de sfoară, sfoară și mâner
• Pentru: motoutilaje cu motor Loncin LC165F sau LC170F
• Diametru: 20 cm
• Distanța dintre găurile de fixare: 158–160 mm
• Clicheți: metalici, plați
• Carcasă: metalică, neagră, cu grilă de aerisire; mâner galben

Distanța dintre găuri este dată ca 158–160 mm pentru că găurile de fixare nu sunt dispuse într-un pătrat perfect. Cel mai sigur este să compari demarorul vechi cu cel nou, gaură cu gaură.

Montaj și folosire

• Scoate pipa de pe bujie, ca motorul să nu pornească accidental.
• Desfă șuruburile demarorului vechi și scoate-l de pe carcasa ventilatorului.
• Așază demarorul nou centrat pe oala volantului și strânge șuruburile uniform.
• Trage ușor de sfoară: clicheții trebuie să prindă, iar sfoara să revină complet.

La pornire, trage întâi încet până simți compresia, apoi o dată ferm, fără smucitură până la capătul sfoarei. Nu lăsa mânerul să se întoarcă liber. La motopompe și generatoare, pornește motorul fără sarcină: pompa amorsată cu apă, generatorul fără consumatori legați.

Întreținere

Grila demarorului este și priza de aer a ventilatorului care răcește motorul. Păstreaz-o curată de praf, frunze și paie. O sfoară roasă se schimbă din timp, iar utilajul se păstrează la adăpost de ploaie, ca arcul și clicheții să nu ruginească.

Semne de uzură

Un demaror obosit se recunoaște ușor: sfoara revine încet sau rămâne afară, clicheții scot un clănțănit fără să prindă, iar mânerul se trage cu smucituri. Toate arată că arcul sau clicheții și-au pierdut forța, iar demarorul complet se schimbă mai repede decât se repară.

Întrebări frecvente

Se potrivește la orice motor Loncin?

Demarorul este pentru motoarele Loncin LC165F și LC170F. La alte modele compară diametrul de 20 cm și distanța dintre găurile de fixare.

De ce are clicheți metalici?

Pentru că rezistă mai bine decât cei din plastic la pornirile repetate ale unui motor de această mărime.

Pot schimba doar sfoara?

Da, dacă arcul și clicheții sunt buni. Dacă sfoara nu revine sau demarorul se învârte în gol, schimbă demarorul complet.

De ce sfoara se trage greu după montaj?

Demarorul nu este centrat pe oala volantului sau un șurub a fost strâns înaintea celorlalte. Slăbește-le, centrează demarorul și strânge-le uniform, în cruce.

Se potrivește și la un motor 168F?

Demarorul este indicat pentru LC165F și LC170F. Pentru motoarele 168F există un demaror dedicat, cu altă mărime.

Pentru motoarele 168F vezi demarorul complet 168 pentru generator și motopompă, iar pentru motoarele mai mari demarorul 178, cu diametrul de 21 cm. Dacă ai o motosapă Ruris sau Zimbru, există demarorul compatibil Ruris, Zimbru și BCS MGR 210. Toate sunt în scule și unelte. Plata, costul transportului și termenul de livrare se comunică la confirmarea comenzii, când te sunăm.