Bară de rigidizare din aluminiu compatibilă cu BMW Seria 3 E46 (98-05), motoare pe benzină

Specificații și compatibilitate

• Tip piesă: bară de rigidizare față, între turnurile amortizoarelor
• Compatibilă cu: BMW Seria 3 E46 (1998-2005)
• Motorizări: doar pe benzină
• Conținut: bara de rigidizare
• Material: aluminiu
• Tip: piesă aftermarket, compatibilă, produsă independent de constructorul mașinii
• Schema de montaj: nu este inclusă
• Cod produs: 210627

Fotografiile arată bara întreagă, cu cele două plăci rotunde de prindere la capete, și un detaliu al piesei filetate din mijloc, cu contrapiulițele ei.

Ce face, de fapt, o bară de rigidizare

La o mașină cu suspensie față de tip MacPherson, cum este E46, amortizoarele se sprijină sus în două turnuri ale caroseriei. În viraje strânse sau pe drumuri cu denivelări, forțele de la roți împing aceste turnuri, iar caroseria cedează foarte puțin. Bara le ține la aceeași distanță, ca un tirant, așa că suspensia lucrează mai precis, iar direcția răspunde mai direct.

Efectul se simte mai ales la o mașină cu kilometri mulți, la care caroseria și-a pierdut o parte din rigiditate, și la o mașină cu suspensie sport, care transmite mai multă forță în turnuri. O bară de rigidizare nu înlocuiește însă anvelopele bune, amortizoarele în stare bună sau o geometrie corectă; le completează.

Aluminiu, reglaj și benzină

Aluminiul este ușor și nu ruginește, ceea ce contează pentru o piesă care stă permanent în compartimentul motor, printre vapori și căldură. Piesa filetată din mijlocul barei permite ajustarea lungimii, ca bara să se potrivească exact între cele două turnuri, fără să le tragă sau să le împingă. Contrapiulițele blochează reglajul după montaj.

Bara este declarată doar pentru E46 cu motor pe benzină. Dacă mașina ta are motor diesel, spune-ne, ca să nu comanzi o piesă care nu își găsește locul în compartimentul motor.

Montaj și verificări

Montajul îl face un service specializat și nu durează mult: plăcile de capăt se așază pe prezoanele de sus ale amortizoarelor, se strâng piulițele la cuplul din documentația mașinii, apoi se reglează lungimea din mijloc și se blochează contrapiulițele. Pentru că schema de montaj nu este inclusă, un atelier care cunoaște această generație lucrează cel mai sigur. După montaj se verifică dacă bara nu atinge capota, furtunurile sau cablurile din zonă.

Orice piesă montată în afara specificației de serie poate conta la inspecția tehnică și la garanția constructorului, dacă mașina mai este în garanție. Plata, costul transportului și termenul de livrare se comunică la confirmarea comenzii, când te sunăm.

Întrebări frecvente

Se potrivește pe E46 diesel?

Nu. Bara este declarată doar pentru motorizările pe benzină ale Seriei 3 E46.

Trebuie să schimb și suspensia?

Nu. Bara se montează pe suspensia existentă, dar efectul ei se simte mai bine când amortizoarele și bucșele sunt în stare bună.

Cât de greu este montajul?

Lucrarea e simplă pentru un service: bara se prinde pe prezoanele de sus ale amortizoarelor, apoi se reglează din mijloc.

Se potrivește pe toate caroseriile E46?

Lista de compatibilitate cuprinde Seria 3 E46 din anii 1998-2005, cu motor pe benzină. Pentru mașina ta, confirmăm după seria de șasiu.

Ce garanție are bara?

Garanția ți-o confirmăm la comandă, când te sunăm.

Vezi toate piesele de tuning motor și suspensiile sport. Bara se combină bine cu suspensia sport reglabilă compatibilă cu BMW Seria 3 E46 FK, iar pentru generația următoare există bara de rigidizare compatibilă cu BMW Seria 3 E90 E91 E92 E93.