Suspensie sport reglabilă FK compatibilă cu BMW Seria 3 E46 (98-05), 40-70 mm

Specificații și conținutul kitului

• Marca kitului: FK (Germania)
• Compatibilă cu BMW Seria 3 E46 (1998-2005)
• Conținut: 4 amortizoare sport, 4 arcuri sport, 2 chei de reglaj, 2 bielete stabilizatoare
• Reglaj pe înălțime: coborâre de 40-70 mm
• Amortizoare: din oțel galvanizat
• Sarcina maximă pe axa față: 1.035 kg
• Sarcina maximă pe puntea spate: 1.215 kg
• Tip: piesă aftermarket, compatibilă, produsă independent de constructorul mașinii
• Schema de montaj: nu este inclusă
• Cod produs: SBME46Y

Fotografiile arată kitul complet, amortizorul față cu arcul galben, detaliile talerului superior și ale filetului, precum și amortizorul spate.

Cum se reglează față și spate

În față, arcul stă pe amortizor, iar corpul acestuia are filet. Două gulere fixează talerul arcului: cu cheile din kit, gulerul se rotește în sus sau în jos, iar partea din față urcă ori coboară. În spate, arcul și amortizorul sunt separate, iar înălțimea se potrivește din talerele filetate care stau sub arcuri și care se văd în fotografia de ansamblu.

Plaja de 40-70 mm pornește de la o coborâre deja vizibilă. De aceea, pentru folosirea zilnică, merită rămas aproape de capătul de jos: mașina arată clar sportivă, iar garda la sol rămâne rezonabilă pentru rampe și limitatoare. Coborârile de peste 60 mm cer atenție la scut, la evacuare și la spațiul dintre anvelope și aripi.

Bieletele și starea celorlalte piese

Cele două bielete stabilizatoare din kit leagă bara antiruliu de suspensie. La o mașină cu mulți ani, bieletele vechi au adesea joc și produc bătăi, iar schimbarea lor odată cu amortizoarele scutește o a doua vizită la service.

Tot la montaj, cere verificarea bucșelor brațelor față, a rulmenților de sarcină și a prinderilor amortizoarelor spate din caroserie. O suspensie nouă montată peste prinderi obosite nu își arată calitățile.

Kitul este dimensionat pentru cel mult 1.035 kg pe axa față și 1.215 kg pe puntea spate. Compară aceste valori cu masele maxime pe axe din cartea de identitate a vehiculului (CIV). Filetul galvanizat se păstrează curat și ușor uns, ca gulerele să poată fi rotite și peste câțiva ani.

Montaj, geometrie și omologare

Montajul îl face un service specializat în suspensii, cu presă de arcuri. Kitul nu include schema de montaj. După montaj și după reglarea înălțimii se face obligatoriu geometria roților. Modificarea suspensiei trebuie omologată la RAR ca să circuli legal pe drumurile publice. Plata, costul transportului și termenul de livrare se comunică la confirmarea comenzii, când te sunăm.

Întrebări frecvente

Merge pe toate caroseriile E46?

Kitul este compatibil cu BMW Seria 3 E46 (1998-2005). Pentru caroseria și motorizarea ta, confirmăm potrivirea după seria de șasiu, la comandă.

Care este cea mai mică coborâre posibilă?

Plaja începe de la 40 mm și merge până la 70 mm. Kitul nu este gândit pentru a păstra înălțimea de serie.

Ce diferență e față de varianta reglabilă și pe duritate?

Aceasta se reglează doar pe înălțime. Varianta mai scumpă are amortizoare reglabile și pe duritate, în 25 de trepte.

Trebuie geometrie după montaj?

Da, obligatoriu. Coborârea schimbă unghiurile roților.

Ce garanție are kitul?

Garanția ți-o confirmăm la comandă, când te sunăm.

Vezi toate suspensiile reglabile și celelalte suspensii sport. Pentru același model există și suspensia FK reglabilă pe înălțime și duritate compatibilă cu BMW Seria 3 E46, precum și suspensia sport reglabilă JOM Blueline compatibilă cu BMW Seria 3 E46. Pentru o coborâre fixă, vezi arcurile sport.