Poartă bi-fold din aluminiu Poseidon maro, 4000 × 1800 mm, cu feronerie inclusă

Cum funcționează o poartă bi-fold

O poartă batantă obișnuită de 4 metri are două canate de câte 2 metri, care au nevoie de tot atâta loc liber în curte ca să se deschidă. O poartă culisantă are nevoie de o porțiune de gard liberă, cel puțin cât lățimea porții, în care să se retragă. Poarta bi-fold rezolvă situațiile în care nu ai nici una, nici alta: fiecare canat de 2 metri se pliază în două panouri de câte 1 metru, așa că spațiul ocupat la deschidere se reduce aproximativ la jumătate.

Sistemul folosește o șină montată pe o suprafață betonată, role cu pivot amplasate la capătul canaturilor și balamale care leagă panourile. Desenul tehnic din galerie arată cele patru panouri de câte 1000 mm, lățimea totală de 4000 mm, înălțimea de 1800 mm și deschiderea din centru spre lateral. Pentru funcționare, poarta trebuie echipată obligatoriu cu un sistem de motorizare, care nu este inclus și se achiziționează separat.

Designul Poseidon și finisajul maro

Panourile exterioare sunt pline, din lamele orizontale îmbinate, cu rosturi fine. Panourile dinspre centru au în plus câte o bandă verticală traforată, cu un desen de linii oblice, frânte, care dă porții un accent decorativ exact în zona în care cele două canate se întâlnesc. Imaginile de detaliu ale benzii și ale lamelelor sunt prezentate în gri; varianta de față este maro. Configurația cu panouri pline limitează vizibilitatea spre curte, iar nuanța maro se potrivește lângă lemn, cărămidă sau tâmplărie în tonuri calde.

• Tip: poartă auto bi-fold, cu panouri articulate
• Model: Poseidon
• Dimensiune: 4000 × 1800 mm (lungime × înălțime), dimensiune standard unică
• Panouri: patru, de câte 1000 mm
• Material: aliaj de aluminiu 6063, tratat termic
• Finisaj: vopsit electrostatic, maro
• Greutate: 99,5 kg
• Feronerie inclusă: 4 balamale de legătură între panouri, 2 seturi de balamale pentru prinderea pe stâlpi, 2 role pivotante, șina de ghidare
• Nu sunt incluși: stâlpii și motorizarea

Producătorul indică pentru aluminiul folosit rezistență la radiațiile UV și la intemperii, faptul că nu necesită revopsire și că este reciclabil. Poarta se vinde doar în dimensiunea standard de 4000 × 1800 mm și nu se execută pe alte cote.

Motorizare, montaj și comandă

Pentru că poarta nu funcționează fără motor, planifică de la început alegerea automatizării. Sistemul trebuie să fie compatibil cu configurația porții bi-fold, așa că îl stabilim împreună la comandă. Legătura motorului la rețeaua de 230 V o face un electrician autorizat. Șina se fixează pe o suprafață betonată, deci zona de sub poartă trebuie pregătită înainte de montaj, plană și solidă. Stâlpii nu sunt incluși; pe ei se prind cele două seturi de balamale, așa că trebuie să fie verticali și bine fundați. Montajul se discută la comandă.

Configurația exactă și prețul ți le confirmăm când te sunăm pentru confirmarea comenzii. Plata, costul transportului și termenul de livrare se comunică tot atunci.

Întrebări frecvente

Poarta Poseidon se poate deschide manual?

Nu. Pentru funcționare, poarta bi-fold trebuie echipată obligatoriu cu un sistem de motorizare, care se cumpără separat.

Cât loc ocupă deschisă?

Fiecare canat de 2000 mm se pliază în două panouri de câte 1000 mm, deci ocupă mult mai puțin spațiu decât o poartă batantă clasică de aceeași lățime.

Se poate face pe alte dimensiuni?

Nu. Poarta se vinde doar în dimensiunea standard de 4000 × 1800 mm.

Ce feronerie primesc?

Patru balamale între panouri, două seturi de balamale pentru stâlpi, două role pivotante și șina. Stâlpii și motorul nu sunt incluși.

Ce garanție are?

Producătorul declară o garanție de 2 ani pentru suduri; condițiile ți le confirmăm la comandă, când te sunăm.

Același model există în gri antracit, 4000 × 1800 mm și în gri antracit, 3000 × 1800 mm. Un desen cu lamele tip jaluzea are poarta bi-fold Jaluzea Suprem, iar motorizarea o alegi din automatizări și accesorii pentru porți.