Poartă bi-fold din aluminiu Jaluzea Suprem gri antracit, 3000 × 1800 mm

Cum funcționează sistemul bi-fold

Poarta este formată din patru panouri de câte 750 mm, legate între ele prin balamale. Panourile de lângă stâlpi se prind de aceștia cu seturi de balamale, iar la capătul canaturilor se montează role pivotante, care rulează pe o șină fixată pe o suprafață betonată. Când motorul deschide poarta, fiecare pereche de panouri se frânge la mijloc, ca o ușă de dulap pliantă, și se strânge lângă stâlp.

Imaginea principală arată poarta parțial deschisă, cu panourile pliate, iar desenul tehnic arată împărțirea în patru panouri și sensul de deschidere.

Motorizarea este obligatorie

Poarta bi-fold nu este gândită pentru deschidere manuală. Pentru a putea fi folosită, trebuie echipată cu motorizare, care se achiziționează separat și nu face parte din set. Ia în calcul motorul încă de la început, în bugetul și în planul de montaj, și lasă alegerea lui unui specialist în automatizări.

Ce conține setul

• 1 poartă auto de 3000 × 1800 mm;
• 4 balamale de legătură pentru panouri;
• 2 seturi de balamale pentru prinderea de stâlpi;
• 1 șină de 3 metri;
• 2 role pivotante.

Feroneria și accesoriile de mai sus sunt incluse în preț. Stâlpii nu sunt incluși, iar poarta este disponibilă doar în această dimensiune standard; nu se execută pe alte cote.

Material și caracteristici

• aliaj de aluminiu 6063, tratat termic;
• finisaj vopsit electrostatic, gri antracit;
• profile de ramă ale panourilor: 70 × 45 × 2 mm și 70 × 35 × 1,8 mm;
• pasul lamelelor: 63 mm, după desenul panoului;
• greutate: 57,5 kg;
• rezistentă la UV și la condițiile meteorologice, fără revopsire;
• reciclabilă, nu ruginește, ușor de manipulat, de întreținut și de asamblat.

Lamelele Jaluzea Suprem limitează vederea spre curte și lasă aerul să circule. La o poartă care se pliază, greutatea redusă a aluminiului contează: întreaga poartă de 3 metri cântărește 57,5 kg.

Pregătirea montajului

Pentru că poarta nu se execută pe alte dimensiuni, măsoară golul dintre stâlpi sus, la mijloc și jos înainte de comandă. Verifică și ca suprafața pe care se montează șina să fie plană pe toată lățimea intrării: o denivelare face ca rolele pivotante să urce și să coboare, iar motorul lucrează mai greu. Șina se montează pe o suprafață betonată, dreaptă, pe lățimea intrării. Stâlpii trebuie să fie verticali și bine fundați, pentru că de ei se prind seturile de balamale ale panourilor. Montajul porții și al motorului îl face un specialist.

Plata, costul transportului și termenul de livrare se comunică la confirmarea comenzii, când te sunăm. Pentru retur ai 14 zile, conform dreptului legal de retragere.

Întrebări frecvente

Pot deschide poarta manual?

Nu este gândită pentru asta. Poarta bi-fold trebuie echipată obligatoriu cu motorizare, achiziționată separat.

Cât spațiu ocupă când este deschisă?

Mult mai puțin decât o poartă batantă, pentru că panourile de 750 mm se pliază două câte două lângă stâlpi.

Ce feronerie este inclusă?

Patru balamale de legătură, două seturi de balamale pentru stâlpi, o șină de 3 metri și două role pivotante.

Se poate face pe altă dimensiune?

Nu. Poarta bi-fold se livrează doar în dimensiunea de 3000 × 1800 mm. Pentru alte cote, vezi porțile la comandă.

Cât cântărește?

57,5 kg, cu toate cele patru panouri.

Pentru o intrare mai lată, vezi poarta bi-fold Poseidon de 4000 × 1800 mm, iar dacă ai loc de rotire, poarta auto batantă Jaluzea Suprem gri antracit. Motoarele sunt la automatizare porți, alte cote la porți la comandă, iar toate modelele în porți standard.