Suspensie sport reglabilă FK compatibilă cu Honda Civic (91-00), 30-50 mm

Specificații și conținutul kitului

• Marca kitului: FK (Germania)
• Compatibilă cu Honda Civic (1991-2000)
• Conținut: 4 amortizoare sport, 4 arcuri sport, 2 chei de reglaj
• Reglaj pe înălțime: coborâre de 30-50 mm
• Amortizoare: din oțel galvanizat
• Sarcina maximă pe axa față: 860 kg
• Sarcina maximă pe puntea spate: 785 kg
• Tip: piesă aftermarket, compatibilă, produsă independent de constructorul mașinii
• Schema de montaj: nu este inclusă
• Cod produs: SHCEGY

În fotografii se văd cele patru amortizoare filetate cu arcurile galbene, un detaliu cu marcajul FK de pe arc, filetul cu gulerele de reglaj și două sedanuri coborâte, ca exemplu de ținută.

Patru amortizoare filetate, reglabile pe ambele axe

Toate cele patru amortizoare din kit au arcul montat pe corp, iar corpul are filet. Pe filet se rotesc gulerele care susțin talerul arcului: cu cheile din kit, gulerul urcă sau coboară, iar colțul respectiv al mașinii se ridică ori se lasă. Așa se poate regla separat fiecare roată, ca mașina să stea drept și să aibă diferența dorită între față și spate.

Plaja de 30-50 mm este moderată și potrivită unei mașini ușoare. La 30 mm, ținuta devine sportivă și garda la sol rămâne bună. Spre 50 mm, spațiul dintre roată și aripă se reduce mult, iar jantele mai late pot atinge aripa la compresie.

Dacă plănuiești și jante noi, alege-le înainte de reglajul final al înălțimii. Lățimea anvelopei și deportul jantei decid cât spațiu rămâne în pasajul roții, iar service-ul poate verifica acest spațiu cu suspensia comprimată, înainte de geometrie.

O mașină ușoară, cu sarcini pe măsură

Kitul este dimensionat pentru cel mult 860 kg pe axa față și 785 kg pe puntea spate, valori care reflectă greutatea redusă a acestor mașini. Compară-le cu masele maxime pe axe din cartea de identitate a vehiculului (CIV), mai ales dacă motorul a fost schimbat cu unul mai mare.

Pentru că mașinile din această perioadă au mulți ani, înainte de montaj merită verificate bucșele brațelor, pivoții, bieletele barei stabilizatoare și prinderile amortizoarelor în caroserie. Corpurile galvanizate ale kitului se întrețin simplu: filetul se curăță și se unge ușor la schimbarea anvelopelor de sezon.

Montaj, geometrie și omologare

Montajul îl face un service specializat în suspensii, cu presă de arcuri. Kitul nu include schema de montaj. După montaj și după reglarea înălțimii se face obligatoriu geometria roților. Modificarea suspensiei trebuie omologată la RAR ca să circuli legal pe drumurile publice. Plata, costul transportului și termenul de livrare se comunică la confirmarea comenzii, când te sunăm.

Întrebări frecvente

Se potrivește pe toate Civic-urile din 1991-2000?

Kitul este compatibil cu Honda Civic (1991-2000). În această perioadă au existat mai multe caroserii și versiuni, așa că potrivirea exactă o confirmăm după seria de șasiu (VIN), la comandă.

Se reglează și spatele?

Da. Toate cele patru amortizoare sunt filetate, deci înălțimea se reglează pe ambele axe.

Se reglează și duritatea?

Nu, kitul se reglează pe înălțime. Amortizoarele au o caracteristică fixă, stabilită de producător.

Trebuie geometrie după montaj?

Da, obligatoriu. Coborârea schimbă unghiurile roților, iar fără reglaj anvelopele se uzează inegal.

Ce garanție are kitul?

Garanția ți-o confirmăm la comandă, când te sunăm.

Vezi toate suspensiile reglabile și celelalte suspensii sport. Pentru o altă compactă din aceeași perioadă există suspensia sport reglabilă FK compatibilă cu Opel Astra G. Dacă preferi o coborâre fixă, vezi arcurile sport, iar pentru roți, jantele.