Suspensie reglabilă pe înălțime și duritate FK compatibilă cu VW Golf 4, 35-55 mm

Specificații și conținutul kitului

• Marca kitului: FK (Germania)
• Compatibilă cu VW Golf 4, anii 1997-2004 (pentru mașinile din 2005, confirmăm după seria de șasiu)
• Nu este compatibilă cu versiunile 4Motion
• Conținut: 4 amortizoare sport reglabile pe duritate, 4 arcuri sport, 2 chei de reglaj
• Reglaj pe duritate: 25 de trepte (clicuri)
• Reglaj pe înălțime: coborâre de 35-55 mm
• Amortizoare: din oțel galvanizat
• Sarcina maximă pe axa față: 1.020 kg
• Sarcina maximă pe puntea spate: 985 kg
• Tip: piesă aftermarket, compatibilă, produsă independent de constructorul mașinii
• Schema de montaj: nu este inclusă
• Cod produs: SVWG4HY

Fotografiile arată kitul complet pe fundal negru, cu talerele de reglaj pentru arcurile spate, și detalii ale butoanelor de duritate de pe amortizoarele față și spate.

Ce schimbă reglajul pe duritate

Duritatea unui amortizor decide cât de repede lasă roata să urmărească denivelările. Pe o treaptă moale, mașina absoarbe mai bine gropile și rosturile, dar caroseria se leagănă mai mult. Pe o treaptă tare, Golf-ul stă plat în viraje și la frânare, cu un mers mai sec pe asfalt denivelat.

Butonul se rotește cu mâna, clic cu clic. Pornește de la mijlocul plajei pe toate cele patru amortizoare și schimbă câte două-trei trepte odată, testând pe același traseu. La amortizoarele față, butonul este în capătul de sus al tijei; la cele spate, lângă bucșa de prindere, cum se vede în fotografii.

Față de variantele reglabile doar pe înălțime

Pentru Golf 4 există și kituri FK mai ieftine, reglabile doar pe înălțime. Au amortizoare cu o caracteristică fixă, bune pentru cine vrea doar o ținută mai joasă. Kitul de față merită ales când vrei să schimbi comportamentul mașinii după drum sau după pasager: mai moale la drum lung, mai ferm într-o zi de pistă.

Sarcina maximă suportată este de 1.020 kg pe axa față și de 985 kg pe puntea spate. Compară aceste valori cu masele din cartea de identitate a vehiculului (CIV). Filetul și butoanele se curăță la fiecare schimb de anvelope, iar filetul se unge ușor.

Montaj, geometrie și omologare

Montajul îl face un service specializat în suspensii, cu presă de arcuri. Kitul nu include schema de montaj. După montaj și după reglarea înălțimii se face obligatoriu geometria roților; schimbarea durității nu cere geometrie. Modificarea suspensiei trebuie omologată la RAR ca să circuli legal pe drumurile publice. Plata, costul transportului și termenul de livrare se comunică la confirmarea comenzii, când te sunăm.

Întrebări frecvente

Pot schimba duritatea fără unelte?

Da, butoanele se rotesc cu mâna. La unele amortizoare, accesul poate cere ridicarea mașinii sau demontarea unui capac.

Se potrivește pe Golf 4 4Motion?

Nu. Versiunile 4Motion au altă punte spate și un kit separat.

Ce înseamnă 25 de clicuri?

Sunt 25 de trepte de duritate, de la cea mai moale la cea mai tare. Fiecare clic schimbă puțin răspunsul amortizorului.

Trebuie geometrie după montaj?

Da, după montaj și după fiecare schimbare de înălțime. Duritatea se poate modifica oricând, fără geometrie.

Ce garanție are kitul?

Garanția ți-o confirmăm la comandă, când te sunăm.

Vezi toate suspensiile reglabile și celelalte suspensii sport. Dacă îți ajunge reglajul pe înălțime, există suspensia sport reglabilă FK compatibilă cu VW Golf 4, iar pentru sedanul înrudit, suspensia FK reglabilă pe înălțime și duritate compatibilă cu VW Bora. Pentru o coborâre fixă, vezi arcurile sport.