Suspensie reglabilă pe înălțime și duritate FK compatibilă cu VW Bora (98-05), 30-60 mm

Specificații și conținutul kitului

• Marca kitului: FK (Germania)
• Compatibilă cu VW Bora (1998-2005)
• Conținut: 4 amortizoare sport reglabile pe duritate, 4 arcuri sport, 2 chei de reglaj
• Reglaj pe duritate: 25 de trepte (clicuri)
• Reglaj pe înălțime: coborâre de 30-60 mm
• Amortizoare: din oțel galvanizat
• Sarcina maximă pe axa față: 1.020 kg
• Sarcina maximă pe puntea spate: 1.020 kg
• Tip: piesă aftermarket, compatibilă, produsă independent de constructorul mașinii
• Schema de montaj: nu este inclusă
• Cod produs: SVWBHY

În fotografii se văd kitul complet pe fundal negru, cu talerele de reglaj pentru arcurile spate, și detalii cu butoanele de duritate de pe amortizoarele față și spate.

Doar pe înălțime sau și pe duritate?

Pentru Bora există și un kit FK mai ieftin, reglabil doar pe înălțime, cu amortizoare de caracteristică fixă. El este suficient pentru cine vrea o mașină mai joasă și mai stabilă, cu înălțimea aleasă o dată, la montaj.

Kitul de față adaugă un al doilea reglaj. Duritatea fiecărui amortizor se schimbă din buton, în 25 de trepte, fără unelte speciale și fără geometrie. Pentru un sedan care duce familia în vacanță, dar iese și la o întâlnire de profil sau la un track day, diferența se simte: mai moale cu portbagajul plin, mai ferm pe un drum de munte.

Înălțime, sarcină și întreținere

În față, înălțimea se reglează din gulerele filetate ale amortizoarelor; în spate, din talerele filetate de sub arcuri. Plaja de 30-60 mm permite atât o ținută discretă, cât și una clar coborâtă. Cu portbagajul des încărcat, o coborâre moderată ferește scutul și evacuarea de lovituri.

Kitul este dimensionat pentru cel mult 1.020 kg pe fiecare axă. Compară această valoare cu masele maxime pe axe din cartea de identitate a vehiculului (CIV), mai ales la motorizările diesel. Filetul și butoanele se curăță la schimbarea anvelopelor de sezon, iar filetul se unge ușor, ca gulerele să rămână mobile.

Montaj, geometrie și omologare

Montajul îl face un service specializat în suspensii, cu presă de arcuri. Kitul nu include schema de montaj. După montaj și după reglarea înălțimii se face obligatoriu geometria roților. Modificarea suspensiei trebuie omologată la RAR ca să circuli legal pe drumurile publice. Plata, costul transportului și termenul de livrare se comunică la confirmarea comenzii, când te sunăm.

Întrebări frecvente

Care e diferența față de kitul reglabil doar pe înălțime?

Acesta are amortizoare reglabile și pe duritate, în 25 de trepte. Celălalt kit are amortizoare cu caracteristică fixă și un preț mai mic.

Merge pe Bora Variant?

Kitul este compatibil cu VW Bora (1998-2005). Pentru caroseria și motorizarea ta, confirmăm potrivirea după seria de șasiu.

Se potrivește pe versiunile 4Motion?

Nu îl recomandăm pentru ele fără o verificare după seria de șasiu, pentru că versiunile cu tracțiune integrală au altă punte spate.

Trebuie geometrie după ce schimb duritatea?

Nu. Geometria se face după montaj și după fiecare schimbare de înălțime.

Ce garanție are kitul?

Garanția ți-o confirmăm la comandă, când te sunăm.

Vezi toate suspensiile reglabile și celelalte suspensii sport. Varianta reglabilă doar pe înălțime este suspensia sport reglabilă pe înălțime FK compatibilă cu VW Bora, iar pentru hatchback-ul înrudit există suspensia FK reglabilă pe înălțime și duritate compatibilă cu VW Golf 4. Pentru o coborâre fixă, vezi arcurile sport.