Carburator pentru motocoasă chinezească, gaură mică 8 mm, prinderi la 25 mm

Gaură mică sau gaură mare?

Gaura carburatorului, numită și difuzor, stabilește cât aer poate trage motorul. Un motor construit pentru difuzor de 8 mm nu va merge corect cu unul de 13 mm, și invers: amestecul iese prea sărac sau prea bogat, iar motorul se încălzește sau se îneacă. De aceea, varianta nu se alege după preț sau după aspect, ci după măsurătoarea făcută pe carburatorul vechi. Cu un șubler, măsoară diametrul găurii din dreptul clapetei de accelerație. Dacă obții 8 mm, carburatorul acesta este cel potrivit.

Distanța de 25 mm dintre găurile de prindere este comună celor două variante. Ea trebuie să corespundă cu distanța dintre prezoanele de pe motocoasa ta.

Specificații

• Tip: carburator cu membrană pentru motocoasă chinezească
• Varianta: gaură mică
• Diametrul găurii: 8 mm
• Distanța dintre găurile de prindere: 25 mm
• Pompiță de amorsare, două racorduri de benzină, suport pentru cablul de accelerație

Înainte de montaj: ce mai verifici

• Furtunașele de benzină: dacă sunt tari sau crăpate, schimbă-le.
• Filtrul de benzină din rezervor: unul înfundat înfometează și carburatorul nou.
• Filtrul de aer: trebuie să fie curat și întreg.
• Garnitura dintre carburator și motor: una ruptă lasă aer fals.
• Cablul de accelerație: trebuie să se miște liber și să revină la ralanti.

Montaj, pornire și reglaj

Oprește motorul și golește rezervorul. Scoate filtrul de aer, desfă cablul de accelerație și furtunașele, notând pe care racord intră benzina din rezervor și pe care se întoarce. Scoate carburatorul vechi și montează-l pe cel nou cu garnituri în stare bună, în aceeași ordine. Reface legăturile, reglează cablul de accelerație astfel încât clapeta să se deschidă complet, apoi apasă pompița până când se umple cu benzină. Pornește motorul și reglează ralantiul din șurubul cu arc, până când motorul merge constant, iar discul sau firul nu se rotește.

Păstrarea peste iarnă

Cele mai multe carburatoare se strică în timpul iernii, nu în sezon. Benzina rămasă în ele se evaporă și lasă depuneri care înfundă canalele fine. Înainte de a pune motocoasa în magazie, golește rezervorul și lasă motorul să meargă până se oprește singur. Primăvara pornești cu amestec proaspăt. Dacă folosești motocoasa rar, pune în rezervor doar cât amestec consumi într-o zi de lucru.

Întrebări frecvente

Pot monta carburatorul cu gaură mică pe un motor cu gaură mare?

Nu este recomandat. Motorul ar primi prea puțin aer și nu ar merge corect.

De ce discul se învârte la ralanti după montaj?

Ralantiul este prea ridicat. Coboară turația din șurubul cu arc până când discul se oprește.

Care racord este pentru benzina din rezervor?

Notează-l pe carburatorul vechi înainte de demontare. Furtunașul de retur merge de la pompiță înapoi în rezervor.

Carburatorul nou trebuie curățat înainte de montaj?

Nu. Verifică doar că orificiile de intrare sunt curate și că pompița nu este crăpată, apoi montează-l cu garnituri bune.

Ce amestec folosesc?

Benzină cu ulei pentru motoare în doi timpi, în proporția din manualul motocoasei, preparată proaspăt.

Plata, costul transportului și termenul de livrare se comunică la confirmarea comenzii, când te sunăm. La montaj îți pot fi utile setul de garnituri și semeringuri pentru motocoasa China, rezervorul de benzină pentru motocoasă și accelerația dintr-o bucată. Pentru ambreiaj vezi saboții de ambreiaj pentru motocoasa chinezească; alte piese sunt în categoria scule și unelte.