Cot din aluminiu pentru motopompă de 2 țoli, cu flanșă pătrată și ieșire filetată

Specificații

• Tip: cot pentru motopompă de 2 țoli
• Material: aluminiu
• Prindere: flanșă pătrată cu patru găuri
• Racord: capăt cu filet exterior pentru racordul furtunului
• În fotografii: un orificiu filetat suplimentar în partea de sus a cotului

De ce aluminiu

Aluminiul turnat este materialul obișnuit pentru piesele mari ale motopompelor mici: e ușor, nu ruginește în contact cu apa și rezistă bine la presiunea unei pompe de 2 țoli. Are și un punct slab, pe care e bine să îl știi: filetul de aluminiu se strică dacă forțezi racordul strâmb sau dacă îl strângi cu cheia peste măsură. Racordul se înșurubează cu mâna, drept, și se strânge doar cât să etanșeze garnitura. Un filet curățat de nisip înainte de fiecare montare durează mult mai mult.

Când se schimbă cotul

• are o fisură, de obicei după ce apa a înghețat în el;
• filetul e rupt sau tocit și racordul nu mai prinde;
• flanșa s-a crăpat în dreptul unei găuri, după o strângere prea puternică;
• pe la îmbinare curge apă chiar și cu o garnitură nouă.

Montaj

Cu motorul oprit și pompa golită, desfă racordul furtunului, apoi cele patru șuruburi ale flanșei și scoate cotul vechi. Curăță suprafața de așezare de resturile garniturii vechi. Pune o garnitură nouă între flanșă și corp, așază cotul și strânge șuruburile în cruce, treptat, fără să forțezi aluminiul. Înșurubează la loc racordul furtunului, cu garnitura lui.

Înainte de montaj, așază cotul nou peste cel vechi, flanșă peste flanșă: găurile trebuie să se suprapună exact. Dacă șuruburile vechi sunt ruginite sau au filetul tocit, schimbă-le odată cu cotul, pentru că un șurub care nu strânge egal lasă flanșa să se deformeze și garnitura să curgă.

Dacă orificiul filetat din partea de sus are un bușon, verifică-i garnitura: pe la un bușon care nu etanșează intră aer, iar pompa pierde amorsarea.

Folosire și îngrijire

Înainte de pornire, motopompele de acest tip se umplu cu apă prin bușonul de amorsare, ca rotorul să nu lucreze în gol. După folosire, golește pompa, mai ales în sezonul rece, ca să nu înghețe apa în corp și în cot. Pompează doar apă: motopompele de apă nu sunt făcute pentru benzină, motorină sau alte lichide inflamabile. Pornește-le numai în aer liber, departe de spațiile închise.

Întrebări frecvente

Din ce material este cotul?

Din aluminiu, un material ușor, care nu ruginește în contact cu apa.

Se potrivește la motopompa mea?

Este pentru motopompa de 2 țoli, cu flanșă pătrată cu patru găuri. Compară forma flanșei și poziția găurilor cu cotul vechi.

Trebuie garnitură nouă la montaj?

Da. O garnitură veche, turtită, nu mai etanșează, iar pompa trage aer și pierde amorsarea.

Cât de tare strâng racordul furtunului?

Doar cât să etanșeze garnitura. Filetul de aluminiu se strică dacă îl forțezi cu cheia.

Cum se face plata și livrarea?

Plata, costul transportului și termenul de livrare se comunică la confirmarea comenzii, când te sunăm. Ai 14 zile pentru retur, conform dreptului legal de retragere.

Pentru aceeași pompă găsești corpul de motopompă de 2 țoli și capacul de 2 țoli. Pentru furtun vezi furtunul tip pompier de 2 țoli și 20 m și cupla pentru furtun de pompieri de 2 țoli, iar alte piese sunt în categoria scule, unelte și piese de schimb.