Poartă auto batantă din aluminiu Samurai gri antracit, 3500 × 1800 mm

Construcție: lamele ranforsate și ramă mediană

Lamelele care formează interiorul porții au două ranforsări pe interior, pentru un plus de rigiditate. În plus, poarta are o ramă orizontală de ranforsare în zona mediană. Pe această ramă se poate monta un sistem de automatizare fără o adaptare suplimentară a porții, ceea ce este un avantaj dacă vrei să motorizezi intrarea acum sau mai târziu. Configurația permite montarea unui sistem IXENGO Somfy, dar varianta de pe această pagină nu include automatizarea.

Închidere mai silențioasă

Rama este prevăzută cu benzi de cauciuc în zona în care se întâlnesc cele două canate, un sistem soft-close care face închiderea mai silențioasă. La o poartă mare, pe care o închizi zilnic, diferența se aude: canatele se întâlnesc pe benzile de cauciuc, nu direct pe profilul de aluminiu.

Ce conține și specificații

• 1 poartă auto de 3500 × 1800 mm, în două canate;
• 1 opritor pentru porți auto;
• 2 seturi de balamale.

• culoare: gri antracit;
• material: aluminiu;
• lamele: 184,2 × 16 × 1,4 mm, cu două ranforsări interioare;
• zone decorative: tablă de aluminiu perforată de 3 mm;
• profile de ramă: 80 × 45 × 2 mm, 80 × 35 × 2 mm și 80 × 25 × 2 mm;
• gol între stâlpi, după desenul tehnic: 3530–3610 mm;
• fără stâlpi și fără automatizare IXENGO Somfy.

Configurația cu zone perforate permite circulația aerului prin poartă, iar lamelele pline păstrează restul suprafeței închis vederii. Tabla perforată este din aluminiu, ca restul porții, așa că marginile găurilor nu ruginesc, cum s-ar întâmpla la o tablă de oțel neprotejată.

Acces, montaj și spațiu

Poarta poate fi echipată cu sisteme de închidere cu cheie, interfon sau diverse sisteme de acces controlat, alese separat. Stâlpii nu sunt incluși; desenul tehnic indică un gol între stâlpi de 3530–3610 mm, pe care îl măsori sus, la mijloc și jos. Stâlpii trebuie să fie verticali și fundați pe beton sub adâncimea de îngheț, pentru că poartă canatele și, la o poartă automatizată, preiau și forța motorului.

Cu o lățime totală de 3500 mm, fiecare canat are aproximativ 1,75 metri. În direcția de deschidere trebuie deci lăsat liber un arc de rotire de aceeași rază, fără borduri, ghivece sau o alee care urcă. Montajul porții și al unui eventual motor îl face un specialist.

Plata, costul transportului și termenul de livrare se comunică la confirmarea comenzii, când te sunăm. Poarta este un produs standard, iar pentru retur ai 14 zile, conform dreptului legal de retragere.

Întrebări frecvente

Se poate automatiza fără modificări?

Da. Rama orizontală mediană ranforsată permite montarea automatizării fără adaptare suplimentară. Sistemul IXENGO Somfy nu este inclus.

Ce înseamnă soft-close la această poartă?

Benzi de cauciuc montate pe ramă, în zona în care se întâlnesc canatele, pentru o închidere mai silențioasă.

Ce primesc în colet?

Poarta auto de 3500 × 1800 mm, un opritor pentru porți auto și două seturi de balamale.

Ce gol îmi trebuie între stâlpi?

Între 3530 și 3610 mm, după desenul tehnic, măsurat în trei puncte pe înălțime.

Prin zonele perforate se vede în curte?

Doar puțin, prin găurile tablei. Perforațiile lasă aerul să treacă, iar restul canatelor este plin.

Pentru altă poartă pregătită pentru motor, vezi poarta auto ranforsată Jaluzea Suprem maro, iar pentru o intrare înaltă, cu bare verticale, poarta auto Supernova de 4000 × 2000 mm. Motoarele sunt la automatizare porți, piesele la feronerie pentru poartă batantă, iar toate modelele în porți standard.