Poartă auto batantă din aluminiu Jaluzea Suprem maro, 3000 × 1800 mm

Designul tip jaluzea

Lamelele sunt așezate în trepte pe toată suprafața canatelor, iar rama și montantul din mijloc conturează clar cele două părți ale porții. Nu există ornamente suplimentare: identitatea modelului vine din repetarea liniilor orizontale. Configurația lamelelor permite circulația aerului prin poartă, ceea ce o deosebește de un panou complet închis, iar din față vederea spre curte rămâne limitată.

Fotografiile de montaj din galerie prezintă modelul în gri antracit, culoarea cea mai des aleasă. Poarta de pe această pagină are aceeași construcție și aceleași dimensiuni, în finisaj maro.

Dimensiuni și construcție

• tip: poartă auto batantă, două canate de 1500 mm;
• dimensiune: 3000 × 1800 mm (3000 mm lățime, 1800 mm înălțime);
• culoare: maro;
• material: aluminiu;
• profile de ramă: 70 × 45 × 2 mm și 70 × 35 × 1,8 mm;
• lamele: 70 × 30 × 1,2 mm;
• gol între stâlpi, după desenul tehnic: 3030–3130 mm;
• fără stâlpi și fără automatizare IXENGO Somfy.

Aluminiul nu ruginește, iar poarta este mai ușoară decât una din fier de aceeași mărime. Pentru balamale și stâlpi, asta înseamnă o sarcină mai mică, iar pentru tine, o poartă care se deschide ușor și nu cere vopsire periodică.

Echipare și automatizare

Modelul poate fi echipat cu sisteme de închidere cu cheie, interfon sau alte sisteme de acces controlat. Acestea se aleg separat, în funcție de felul în care folosești intrarea. Automatizarea IXENGO Somfy nu face parte din această configurație; dacă vrei o poartă cu telecomandă, un specialist montează un motor potrivit pentru porți batante.

Înainte de montaj

Stâlpii nu sunt incluși. Măsoară golul dintre ei în trei puncte, sus, la mijloc și jos, și compară valoarea cea mai mică cu intervalul de 3030–3130 mm din desenul tehnic. Verifică dacă stâlpii sunt verticali și bine fundați, pe beton turnat sub adâncimea de îngheț. La o poartă batantă, un stâlp care se înclină chiar și câțiva milimetri face ca cele două canate să nu se mai întâlnească drept la mijloc. Montajul îl face un specialist.

Mai verifică un lucru înainte de comandă: spațiul din spatele porții. Fiecare canat de 1500 mm descrie la deschidere un sfert de cerc, așa că pe această rază nu trebuie să existe mașini parcate, ghivece, borduri sau o alee care urcă. Dacă intrarea este în pantă, discută cu specialistul despre înălțimea de montaj sau despre o poartă culisantă.

Plata, costul transportului și termenul de livrare se comunică la confirmarea comenzii, când te sunăm. Pentru retur ai 14 zile, conform dreptului legal de retragere.

Întrebări frecvente

Poarta maro diferă de cea gri în afară de culoare?

Nu. Dimensiunile, lamelele și profilele sunt aceleași; se schimbă doar finisajul.

Există și poartă pietonală maro în același model?

Da. Gama Jaluzea Suprem are și poartă pietonală maro de 900 × 1800 mm, pentru o intrare unitară.

Se poate automatiza?

Da, cu un motor pentru porți batante ales separat. Dacă vrei o prindere dedicată pentru braț, există și varianta ranforsată a modelului.

Ce gol dintre stâlpi îmi trebuie?

Între 3030 și 3130 mm, după desenul tehnic al porții de 3000 mm.

Aerul circulă prin poartă?

Da. Configurația lamelelor lasă aerul să treacă, deși din față poarta pare aproape plină.

Pentru alt model maro cu canate, vezi poarta auto batantă Taurus maro, iar dacă nu ai loc pentru rotirea canatelor, poarta bi-fold Jaluzea Suprem de 3000 × 1800 mm. Piesele sunt la feronerie pentru poartă batantă, motoarele la automatizare porți, iar toate modelele în porți standard.