Rezervor de benzină pentru motocoasă, gât drept, prinderi la 10 cm

Cum alegi rezervorul potrivit

Rezervoarele de motocoasă arată asemănător, dar nu sunt interschimbabile la întâmplare. Trei lucruri decid dacă un rezervor se potrivește:

• Distanța dintre găurile de prindere. Măsoar-o pe rezervorul vechi, de la centrul unei găuri la centrul celeilalte. Pentru acest model trebuie să fie 10 cm.
• Forma gâtului de umplere. Gâtul drept iese vertical din rezervor; varianta cu gât strâmb are gâtul înclinat, pentru motocoasele la care carcasa motorului ar împiedica umplerea.
• Poziția furtunașelor. Garnitura de trecere trebuie să ajungă în dreptul carburatorului, ca furtunașele să nu fie întinse sau îndoite.

Dacă rezervorul vechi s-a spart și nu mai poți măsura, măsoară distanța dintre cele două găuri filetate de pe suportul motorului. Verifică și locul liber din jurul rezervorului: gâtul drept trebuie să nu atingă toba de eșapament sau carcasa demarorului.

Specificații

• Tip: rezervor de benzină pentru motocoasă
• Gâtul de umplere: drept
• Distanța dintre găurile de prindere: 10 cm
• Prindere: în două șuruburi
• În fotografie: corp translucid, bușon negru și garnitură de trecere pentru furtunașe

Montajul în siguranță

• Lucrează cu motorul rece, afară sau într-un spațiu bine aerisit, departe de flacără, țigări și scântei.
• Golește benzina din rezervorul vechi într-un recipient pentru carburant.
• Scoate furtunașele de la carburator, notând care este cel de alimentare și care cel de retur.
• Desfă cele două șuruburi și scoate rezervorul vechi.
• Mută sau înlocuiește garnitura de trecere, furtunașele și filtrul de benzină, apoi montează rezervorul nou.
• Reconectează furtunașele, umple cu puțin amestec și verifică să nu apară scurgeri înainte de pornire.

Filtrul de la capătul furtunașului trebuie să stea pe fundul rezervorului, în cea mai joasă parte, ca motorul să poată consuma benzina și atunci când rezervorul este aproape gol.

Benzina și întreținerea rezervorului

Motocoasele în doi timpi funcționează cu amestec de benzină și ulei pentru motoare în doi timpi, în proporția scrisă în manualul motocoasei. Pregătește amestecul într-un recipient separat, nu direct în rezervor, și folosește-l în câteva săptămâni: benzina veche își pierde calitățile și lasă depuneri în carburator. La sfârșitul sezonului, golește rezervorul, pornește motorul până se oprește singur și depozitează motocoasa goală. Bușonul are și rol de aerisire; dacă motorul se oprește după câteva minute și pornește iar după ce deschizi bușonul, aerisirea este înfundată.

Întrebări frecvente

Ce diferență este între gâtul drept și cel strâmb?

Doar forma gâtului de umplere. Alege forma pe care o avea rezervorul vechi, ca bușonul să rămână accesibil după montaj.

Pot păstra furtunașele vechi?

Da, dacă sunt elastice și fără fisuri. Dacă s-au întărit sau crăpat, schimbă-le odată cu rezervorul.

Se potrivește pe motocoasa mea?

Dacă distanța dintre găurile de prindere este de 10 cm și gâtul drept nu se lovește de carcasă, da. Spune-ne modelul la comandă pentru o verificare.

Cum curăț un rezervor nou înainte de montaj?

Clătește-l cu puțină benzină curată și las-o să se scurgă complet, ca să nu rămână impurități care să ajungă la filtru.

Ce garanție are rezervorul?

Garanția ți-o confirmăm la comandă, când te sunăm.

Plata, costul transportului și termenul de livrare se comunică la confirmarea comenzii, când te sunăm. Dacă motocoasa ta are gâtul înclinat, vezi rezervorul cu gât strâmb și prinderi la 10 cm. Odată cu rezervorul merită schimbat furtunașul cu filtru de benzină, iar dacă motorul tot nu merge bine, vezi carburatorul pentru motocoasă chinezească. Alte piese sunt în categoria scule și unelte.